Pas de chance pour Alain. Une mauvaise vague et un bas hauban défectueux auront eu raison de son mat dimanche matin.

Je les ai trouvé téméraires en les voyant quitter le port vers 10h30 dimanche matin. Les vagues déferlaient de manière agressive et le vent d’est fleuretait avec les 30 noeuds (7 beaufort). Mais Alain est bon marin et il lui en faut plus pour l’inquiéter.
Heureusement, Woody son voisin de ponton a observé sa sortie et a pu assister à sa mésaventure, puis prévenir immédiatement les secours.

Bilan des courses : pas de blessés (ouf!), un article dans Nice Matin en plus, et un mat en moins.

Petit rappel (au moins pour moi-même) : Perdre un mat n’arrive pas qu’aux autres! Toujours conserver à bord un coupe-cable et une scie à métaux, outils indispensables dans ce genre de cas.

[Photo Nice Matin - Alain à gauche et Woody à droite]

Qui ne sait toujours pas que Boulinou (Maxi 10.50) a remporté cette année le Tour de Corse à la Voile?

Notre superstar locale, accompagné de ses fidèles équipiers, a laissé derrière lui des régatiers munis de J109, J122, A40, Farr52, First 47.7 … Boulinou réussit le tour de l’ile de beauté en 1j 20h 51mn 16s, moins de 2′ en compensé devant le Figaro de la course.

Vous voulez remporter de prestigieuses régates et tenter de percer les secrets du champion? Cliquez sur le lien suivant pour découvrir en image et en vidéo l’épopée de Boulinou au Tour de Corse 2008. (En savoir plus…)

En prélude à une petite série d’articles inédits sur les secrets de la victoire de Boulinou au Tour de Corse 2008, voici un film tourné par Eric lors de sa préparation mentale aux Iles Lavezzi.

Vous pourrez certainement le retrouver au Festival Mondial de l’Image Sous-Marine. Enfin, je crois …

A ne pas manquer : le poisson qui se viande dans l’objectif (à 1′02).

Un peu de bleu translucide dans ce monde de brute. Ca fait du bien!

Le trophée des clubs cette année a vu s’affronter essentiellement les bateaux du YCA et du CNA. Un temps estival (pour ne pas dire anticyclonique) pour cette fin octobre nous a accueilli avec quelques nuages samedi et une grosse pétole l’après midi. Le dimanche, un grand soleil et 5 à 10 nds de vent plus régulier nous permettent de faire 4 tours de piste.

Résultats : trophee-des-clubs-2008.html
Temps compensés (PDF) : compensetropheedesclubs.pdf

Sur la première manche, seuls 5 bateaux sur 28 terminent la course (HPlus en R3).
Sur la deuxième manche, tout le monde court et c’est Mazagan (cf photo) qui fait le meilleur compensé toutes classes (et Noun Sai! le 2ème!).

Dernière minute : Boulinou (Bompart) vainqueur du Tour de Corse à la Voile. Bravo Eric - Article à son retour (il est trop occupé à se faire interviewer sur France 3 pour le moment).
Retour sur la Solitaire, Comme promis : photos, classement (solitaire2.html), temps classementscratchsolitaire.pdf.

48 concurrents au départ de la célèbre “solitaire” de l’APPA. Un temps nuageux, une mer calme et un peu de vent (4 à 6 noeuds de sud à partir de 12h). Après un départ bouchonnant, classique de la renverse nord/sud de 11h (cf sondage plus bas), les concurrents s’élancent vers la siesta pour repartir ensuite vers la garoupe (6,2 miles). Les ABC font 1 tour et c’est “El Ultimo” (Serait-il aussi mexicain?) qui fait le meilleur temps et remporte la classe C. En AB, c’est INBAT, un first 235 qui gagne la manche. Les autres font 2 tours. En D, les 3 premiers arrivent tous dans 7 secondes après une grosse bagarre qui tourne à l’avantage de Gargali sur Lapus (-2s) et Brigantine (-7s) … je sais, ça énerve … En R3R4, H+ gagne la manche et fait aussi le meilleur compensé (hors trimarans). En EFG, Toskha met 4′ à Crevette.

Nous arrivons à quelques encablures de la ligne d’arrivée quand soudain un énorme voilier mexicain surgit du fond de la mer. Caramba!!!! Nous sommes prioritaires!!! Manu dis leur qu’on loffe!! ON LOFFE!!!! [Haussement d’épaule de l’équipage de ce mastondonte] … Bon, ok on attendra un peu … ON LOFFE!!!! [air navré du skipper mexicain] … Tu as de la chance gringo, je suis de bonne humeur aujourd’hui!

Un refus de priorité qui nous coute la 4ème place ce jour là, perdue de 10 secondes seulement.

Après une grosse semaine de régate aux Voiles de St Tropez, Nico et moi reprenons les voiles pour retrouver notre port d’origine. Au départ, mer belle, 15nds d’ouest, on se “traine” à 6/7 noeuds. Puis progressivement les vagues se forment et le vent forcit (20 puis 30 noeuds en rafale sur Antibes). Et hop, on envoie le spi asy, en plus du génois 135% “spécial IRC” et la full GV. A nous les surfs!!! Au départ, on s’extasie de faire 11 nds, puis cela devient la moyenne. La barre monte : 12 nds, 13 nds, 14 nds, 15 nds … 16 nds (holly shit) …. 17,1 nds!!!  Noun Sai se fait soulever par une vague, pique un peu du nez, prend de la hauteur et dévale la pente à toute allure! Bon OK, peut-être que nous allons un peu loin. Ca ira pour aujourd’hui. Nous homologuons officiellement notre record personnel et nous décidons de descendre le spi au niveau du cap d’antibes avant de se retrouver en cagade complète (nous ne sommes que 2 pour maitriser la bête).

Pour le souvenir, voici une petite vidéo tournée au Dramont (à ce moment nous trainons autours des 9/10 nds - c’est plus facile pour filmer) :

Nous partîmes à 15h30 de St Trop pour arriver à 19h au port d’Antibes - Belle moyenne. Finalement, St Tropez n’est pas si loin.

Partis de Nice dimanche dernier, les 30 solitaires de la Cap Istanbul ont rejoint Cagliari, terme de la première étape après seulement deux jours de course. Vous connaissez mieux évidemment Louis Maurice Tannyeres sous le nom de “Loupi” à Antibes. C’est son baptême du feu sur une solitaire de cette ampleur : les meilleurs spécialistes sont tous présents. La deuxième étape portera les concurrents de Sardaigne en Sicile après plus de 300 milles de régate. 29ème et dernier de la première étape, Loupi manque d’expérience. Pourtant, ce n’est pas trop le manque de vitesse que l’on peut accuser, mais plus un manque d’expérience dans la gestion de l’effort : alimentation, sommeil, repos. Les champions de Figaro ont une parfaite maîtrise de la fatigue : lucidité après deux jours sans sommeil, bonne alimentation pour vaincre la fatigue et le froid.
Loupi a aussi eu quelques problèmes techniques : un pilote en panne remplacé rapidement par le pilote secondaire , une voile déralinguée, mais rien de bien méchant.
Sa marge de progression est importante et soyons certains qu’il se retrouvera dans les jours prochains, dans le peloton.
Samedi 13 septembre avait lieu de le prologue en Baie des Anges : un départ devant le casino Ruhl, une montée au près, au large, un portant vers le port et un aller retour devant la promenade des anglais. Loupi, sur son “Nanni Diesel” termine 18ème en ayant bien régaté. Il devance Robert Nagy ou Gérald Veniard vainqueur d’étapes sur la Figaro.
En revanche, que penser de l’accueil des azuréens pour cette épreuve ? Il est rare de pouvoir côtoyer ces champions de la course au large et les régates de cette envergure sont exceptionnelles dans la région. Et pourtant, il n’y avait que 3 bateaux spectateurs sur l’eau !
En Bretagne, Normandie ou Vendée, la mer est noire de monde à chaque départ ou arrivée, l’engouement est total. Pourtant, ce n’est pas le nombre de plaisanciers qui manque ou même le nombre de régatiers locaux ! La course a de plus obtenu un support médiatique important dans la presse locale et la télévision. Mais la voile n’est pas un sport populaire dans la région. Il faudra inciter et insister encore pour que tous les pratiquants de notre sport sortent de leur pratique spécifique (régate, habitable, dériveur, croisière) et s’ouvrent vers toutes les disciplines. Soyons curieux, nous progresserons davantage !

DG

http://www.capistanbul.com/fr

Grand succès pour cette course présidée cette année par Gérard Gastaud. Il avait manifestement allumé suffisamment de cierges pour nous garantir un temps parfait permettant de réaliser quasiment toute la course sous spi! Le départ pris sous un vent modéré (voire calme) voit soudain rentrer un vent d’est de 15 à 20 nds qui pousse toute la flotte rapidement vers la tourelle de la Chrétienne. Arrivé à la marque, la renverse de SW a lieu et “plante” les participants 30′ sur place avant de nous repousser tous vers la ligne d’arrivée.

(En savoir plus…)

Merci à Pierre d’avoir organisé les “6 heures d’Antibes” dimanche dernier (résultats). Ce fut une bonne mise en jambe pour l’équipage (malgrè un score moyen probablement dû à un excès d’apéro au mouillage…).

La rentrée est chargée avec une régate tous les WE : Coupe de la ville d’Antibes ce WE (YCA), Chrétienne le 14 sept (CNA), Régates Royales de Cannes du 21 au 27 sept et puis ….

Les Voiles de St Tropez du 28 sept au 5 octobre avec une participation cette année de “Noun Sai!” finalement accepté in extremis à concourir à cette prestigieuse régate. Nous essayerons de faire honneur à Antibes et au CNA.